西双版纳桥梁专用氟碳面漆公司欢迎您我们保留不预先通知而修改该说明书的权利。菏泽铝板幕墙氟碳漆价格简介及用途：该涂料是溶剂可溶型氟涂料。可常温固化，普遍用于、、桥梁、车辆、船舶防腐和化工建筑等领域。产品特性：具有耐侯性。突出的耐盐雾性，优良的耐化学品性。优良的抗污性和抗冲刷性。基本数据：颜色各色混合比率主剂/固化剂=16/4(重量比)固体含量55%比重1.28涂装膜厚干膜：30~50μm/道湿膜：55~90μm/道涂覆率理论值：6.5平米/升40μm实际值：与表层处理，外界，施工等多重原因有关。储存储存温度-10℃~40℃储存期限1年闪点23℃以上施工数据混合使用期温度℃§5§10§20§30混合使用期(h)§6§6§6§6施工无气喷涂、空气喷涂、刷涂及辊涂无空气喷涂喷头尺寸0.017~0.019mm出口压力100~150kg/c㎡稀释比率0~10%(体积比)稀释剂氟碳漆专用稀释剂施工温度-10℃~40℃干燥时间温度℃§10§20§30涂装间隔指触干燥(h)§2§1§1涂装间隔(h)§24§16§12涂装间隔(day)§7§7§7涂安装套适合底材钢材、铝材、非金属材料等适合下涂环氧底漆、锌黄底漆滨州金属氟碳漆颜色定制产品简介本产品由氟碳树脂、特种树脂、颜料、溶剂和助剂结合而成甲组分，进口固化剂为乙组分。但是，作为装饰材料，氟碳漆的问题还是在施工上。喷涂是氟碳漆重要的施工之一，您在施工中需要注意以下9大事项!(1)氟碳漆施工温度0-35℃，基面温度不能低于0℃。(2)氟碳漆储存时要注意防潮、防水、防太阳直射。(3)氟碳漆在喷涂中，保证光泽一致，不得流挂、漏涂。(4)每次配料量不能过多，调配好的氟碳漆涂料务必5小时内用完，以免超过活化期作废。(5)必须要运用专用的氟碳漆稀释剂。(6)避免在有雨、雪、雾、霜、劲风，或相对湿度80%以上的条件下施工。(7)常温下涂装后的氟碳漆膜7天支配方能完全固化，不要提前投入运用。(8)保证通风，佩戴防护用具，如有漆料溅入双眼，请立即用清水冲刷并及时就医。根据包装标识比重混合，须均匀搅拌后使用。应在可使时间内用完已混合的涂料，超过可使时间会产生胶化现象而无法使用，因而要取适量混合。温度时，可以采用时间会缩短。在涂下道涂料前，对上道涂料的表面应油渍、凝水、焊接溅滴和灰尘。干燥时间受温度、湿度和膜厚变化的影响。重涂间隔与有关，如超过重涂间隔，务必磨粗表面，以保证层间吸附力。涂料应存温度较低、通风干燥的室内仓库，远离热源，避免日光直接照射。施工人员应按要求穿戴劳保护具，施工现场及储存处应备有消防器材，不准明火和抽烟，以免发生火灾。本品只适用于专业用途。施工工艺表层处理：所尚待涂覆表面都应清洁、干燥、确保零污染。上漆之前，所有表面都应按照ISO8504:1992标准进行评价和处理。

产品名称：氟碳面漆漆膜颜色：各色包装规格：20+2kg/桶混合比重：10:1理论涂布率：0.154公斤/平米/50微米涂装膜厚：干膜：25-40微米/道；湿膜：62.5-100微米/道防腐能力：重防腐性氟碳漆普遍用于重防腐领域，如海洋、沿海地区，耐溶剂性能优良，耐腐蚀、盐水、汽油、柴油、强腐蚀性溶液等，漆膜不溶解，无反常装饰性能氟碳漆漆膜各种颜色，可调制实色漆和金属质感面漆，室外使用保光保色，涂层长期无变色超耐候性氟碳漆涂层耐候耐紫外光特性，漆膜20年使用不粉化，具有非常好的保护特性自清洁性氟碳涂层具有自清洁特性，表面能较大，不沾污、方便冲洗，保持漆膜经久如新机械性能氟碳漆漆膜机械能力强，吸附力、抗冲击强度、柔韧性均达标检测配套性能氟碳漆可以和当前主流的涂料配套使用，如环氧底漆、环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆等技术参数项目指标不挥发物，%≥白色和浅色50其他色40溶剂可溶物氟含量，%≥双组份（漆组分）≥18（国家标准）干燥时间，h≤表干（自干漆）2实干（自干漆）24烘干（140℃）0.5（可商定）遮盖率≥白色和浅色0.90涂膜外表正常重涂性重涂无光泽（含铝粉、珠光颜料的涂料除外）商定铅笔强度（擦伤）≥F抗冲击性，cm≥50吸附力，级≤1耐弯曲性，mm≤1耐酸性（168h）无反常耐碱性（168h）无反常耐湿冷热循环性（10次）无反常耐污染性经过耐溶剂性，次，≥（）100耐性1000h无起泡，耐锈蚀，无脱落耐盐雾性1000h无起泡，耐锈蚀，无脱落耐人工气候老化性白色或浅色2500h无起泡，耐锈蚀，无脱落粉化/级≤1变色/级≤2失光/级≤2主要用途氟碳面漆适用于城市大气、化工大气、海洋大气、强紫外光照射地区、风沙下装饰、保护面涂层。氟碳面漆普遍用于钢构桥梁面漆，混凝土桥梁防腐面漆，金属幕墙漆、建筑钢构（、体育场、图书馆）、港口码头、沿海海洋设施等防护。配套体系：氟碳面漆是重防腐领域经常使用的涂料，要达到长效防腐（使用20年以上）务必使用配套涂装，单独的仅用氟碳漆无法达到的效果。氟碳漆主要与双组份底漆和中间漆配套涂装，在重防腐领域使用，除了使用合理的配套涂装体系外，还需要根据施工需求达到规定的漆膜厚度。
1、桥梁钢构：无机富锌底漆+环氧封闭底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆
2、混凝土结构涂装：环氧封闭底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆
3、公路护栏装饰：环氧底漆+氟碳面漆
4、建筑场馆涂装：环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+氟碳金属漆施工工艺表层处理钢构表层处理：表面需要喷砂处理，达到Sa2.5级标准，外表粗糙度达到40-70μm，并且排除油渍等杂质。混凝土表层处理：表面进行喷砂处理，去除松动部位，凹陷不平处填补腻子，去除油渍，新筑混凝土养护期需达到28天以上。底漆涂装钢构使用环氧富锌底漆（底漆根据具体要求选用），喷涂70-80μm，对基材起到阴极保护防腐作用。混凝土表面满批腻子，涂装环氧封闭底漆25-40微米，涂层不能过厚。中间漆涂装中间漆在底漆实干后施工，可选环氧云铁中间漆、环氧厚浆漆、环氧中涂漆等面漆涂装中间漆实干后，涂装氟碳面漆2道，推荐膜厚60-80μm，漆膜表面无缺陷，光滑平整。

氟碳漆：国内氟碳漆市场整体“先扬后抑”，年中时价格突破15000元(吨价，下同)，年底时跌至10000元。2019年，氟碳漆市场已适度回弹，当前价格在近5年的均值偏上水平。展望未来，基于下游PC新建及扩能装置投入生产预期，氟碳漆供应面将偏紧，同时受征收反税影响，进口货持货成本明显，且这一因素将长期存在。在需求及成本双重推动下，氟碳漆市场看好预期维持不变。我国已是氟碳漆的制造国，截至2018年底，氟碳漆总产能143万吨，约占总产能的20%，当年产能继续稳中有升，达到近120万吨。但即便如此依旧无法需求增长，2018年我国氟碳漆表观消费量约165万吨，最少约3成的缺口需要经过进口来弥补。单从这一点看，国内氟碳漆市场仍然还比较大的发展空间。消费方面，环氧树脂和PC是国内氟碳漆的主要消费领域，这两块儿的消费量约占消费总量的90%以上。近年环氧树脂行业发展放慢，对氟碳漆的消耗有所;而PC行业则处于高速发展时期，未来产能还将持续释放。在环氧树脂发展空间有限的情况下，随着PC行业的持续扩能，其将引领氟碳漆需求的增长。据不完全统计，当前国内有超过200万吨/年的PC装置拟在建，甚至有更大产能处于调研阶段，未来几年将是PC产能的集中释放期。随着新装置陆续投入生产，预期到2022年国内PC产可以将超过300万吨/年，届时将成为世界的PC制造国。对比之下，未来国内氟碳漆新增产能有限，所以氟碳漆市场供应相对紧张的局面或加剧。进口方面，我国决定自2018年3月6日起对原产于泰国的进口氟碳漆征收反税，为期5年;自2018年8月30日起，对原产于、、新加坡和地区的进口氟碳漆继续征收反税。鉴于来自以上和地区的货物占氟碳漆总进口量的90%以上，进口成本的必将会支撑氟碳漆价格保持在相对极强的水平。氟碳漆是一种防腐、装饰、机械性能均十分的面漆，用于户外下的长效涂层。氟碳漆包括F-C化学键，具有极好的性，对紫外光抵御能力强，室外涂装可保护20年以上。氟碳面漆防护效果明显，普遍用于腐蚀比较差或者装饰要求较高的领域，如桥梁钢构、混凝土外墙涂装、建筑场馆、护栏装饰、港口设施、海洋设备防腐等。