冷藏车是作为运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷链运输汽车，一般用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗(疫苗运输车)等。

西双版纳东风保鲜冷藏车经销商新型质量高、一流的性价比的冷藏车在普通冷藏车中有本质的区分：车板一次成型，采用国产先进的大米真空压力机；箱内、外材料采用优秀玻璃纤维制成，中间层为聚氨酯绝缘材料，四面采用强度高度天然胶粘剂粘接。采用优秀密封胶边，并通过特殊的渗漏检测区域通过测试。

包含上海、江门新会、厦门、广州、深圳、昆明、等地，管理着1万多平米的物流中心，具有一些十分核心的客户。这是一个低调有力的球员。..夏晖作为麦当劳的一家服务供应商，在过去的一年里主要为麦当劳提供一站式的冷链综合物流服务，包含运输、仓储、信息处理、库存控制、坚持一流管理，生产一流产品和安全控制等，并建立了配送中心和配送中心。

（导热系数低）低，保温效果佳。用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低低，强度高度。板块粘结用度、高密封性胶合剂，形成一个总体。缺陷是聚氨酯切割后损失较大，所以材料成本高昂。尤其在目前化工原料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导位置，也是我国冷藏车生产厂家所采用的工艺。

冷藏车采用五十铃、江铃、江淮、东风、解放、福田、长安、金杯、开瑞等底盘改装的冷藏车，全部有冷藏车合格证，手续齐全，道路行驶无后顾之虑，适合冷藏冷冻运输，是城市配送、长途运输的!

本公司引进冷藏保温车技术与真空吸附机械制造出新型冷藏保温车。生产的冷藏车厢体采用总体骨架“三明治”板粘接式工艺，内外壁板选用国内优秀的机制玻璃钢或彩钢板；中间保温材料选用8公分厚进口聚氨酯；厢体周边铝合金包边；底板采用总体现浇玻璃钢，保温性好，总体强度高度；厢底板选配通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。

西双版纳东风保鲜冷藏车经销商聚氨酯板冻库车的设计重点是气密性好和保温性能。冷藏车结构大多采用三层结构，内皮材料采用玻璃钢板、彩色钢板、铝合金等复合材料。内板材料可使用不同的载货方法，使用不同的材料，昂贵的内板应采用不锈钢板材。中间层是一种隔热材料，主要采用聚氨酯发泡材料。

“冷藏车也应预防中暑”夏季使用冷藏车时需要注意的事项：程立迪冷藏车也应预防使用“中暑”夏季冰箱时注意的事项。首先，蒸发器和冷凝装置清洗。蒸发器和冷凝装置重点是通过与空气的换热来改变四周的温度，为了很好的与空气交流，保持表面清洁是很关键性的。

2、分片组装的注入发泡式。

冷藏车制冷机组的选择

(1)按照冷藏车厢体大小来选择可选择机组或非机组。中集冷藏车一般来讲8米以上厢体适于选择机组，可按厢体的长短来确定机组的大小。低于8米以下的厢体宜选用非机组，这里厢温均指能达到-20℃。

(2)按照冷藏车所运货品温度要求可选择深冷机组或保鲜机组。从价格上来讲深冷要贵，保鲜机组相对便宜。对于廉价的保鲜机组来讲，机组本身不具有除霜功能，即便有些保鲜机组声称能达到零下十几度，也是一种夸张的说法。

(3)按照冷藏车配送的要求来选择例如冷藏车用于中集冷藏车城市逐点配送冰淇凌，那么必须要选择蓄冷式的制冷机组或机组，只有长途或市内间隔较远的逐点配送，才适合用风机式制冷机组。

(4)按照制冷机的产地和品牌可以选择进口开利、冷王或国产上海松寒、广东K牌，宇大，华泰，汉雪等。西双版纳东风保鲜冷藏车经销商